9月9日凌晨，在丰台区大成路已被封闭的道路上，身穿黄色马甲的北京市政路桥养护集团瑞通十九处专业检测人员，有条不紊地对道路进行着雷达检测。

他们中有的推着特制小车目不转睛地盯着笔记本电脑、有的则打着手电筒不时记录着数据、有的拖着沉重的天线……有时候，还会有人在一些路面上喷上特殊的符号，查看路面下层结构是否密实，是否存在空洞，是否需要灌浆预防以防止路面塌陷事故的发生。

为了不影响市民正常出行，养护集团瑞通十九处检测二室组成的青年队伍特意选择在夜间作业。检测二室部长段彬从事这一行已经9年了，在他看来，道路雷达检测其实就像是给道路做“彩超”。

“很多城市的道路都出现过塌陷事件，这主要是由地下空洞造成的。我们现在就是利用先进的雷达检测设备，对路面下的情况进行检测，如发现空洞,施工单位会针对实际情况采用注浆、回灌等措施进行治理，预防道路塌陷事故的发生。”段彬说。

此次受丰台区市政市容管理委员会委托，养护集团瑞通十九处专业检测人员将对11条道路进行检测，检测预计于10月底完成。

□本报记者 边磊