在全国多地禁摩限电的背景下，宿迁公安交警没有采取“一刀切”的办法进行简单处理，而是从扶持快递业发展出发，来规范管理快递三轮车。2016年6月起，宿迁市率先对快递三轮车进行统一管理，即各快递公司统一外观标识、所有车辆统一尺寸、管理部门统一编号管理，没有按照“三统一”管理的快递经营单位、车辆、人员不得在市区从事快递运输活动。(9月2日中新网)

随着电子商务的兴起，快递行业随之兴盛，各个城市的街道上随处可见骑着电动三轮车急急忙忙送快递的快递小哥身影，这也给城市道路交通安全带来不小的隐患，一些快递小哥不懂交通规则，不遵守交通秩序，他们为了多送单，在路上横冲直撞，快递三轮车在城市中引发的安全事故持续上升，已经成了城市里的一大安全隐患。但对快递三轮车宜疏不宜堵，要看到快递三轮车在城市中还能发挥正向作用。

宿迁的做法，其实就是在弥补多年的城市管理失责，而不是简单地将责任推给快递三轮车的存在，这种做法值得各地借鉴。加强管理，正视快递三轮车在城市的存在，又遏制快递三轮车的野蛮生长态势，让快递三轮车的存在变得有利起来，而不再是城市的“心腹之患”，这体现的是一种城市治理智慧。

□戴先任