近日，教育部、公安部表示，将开展上下学交通安全专项治理，坚决查处校车违法行为。教育部专项督导显示，当前，少数校车逾期未报废或逾期未检验，“黑校车”和农用车辆接送农村中小学生、幼儿上下学的问题仍然突出，涉校涉生车辆安全运行隐患较大。（4月11日《京华时报》）

最近几年，关于“黑校车”的负面新闻不断，“黑校车”事故频发，由此造成了恶劣的社会影响。有些地方疏于监管，让“黑校车”大行其道，有的驾驶员无证驾驶，有的车辆逾期不年审，更有甚者竟让一些报废车辆“超期服役”，所有这些都对学生的生命安全构成严重威胁。

“黑校车”之所以屡禁不止，究其原因，很大程度上讲与利益瓜葛不无干系。有些学校的负责人，把校车承包给自己的亲属，从中牟利，因而对车辆情况采取了睁一只眼闭一只眼的方略，如此造次，难免各种事故频发。

如何防止和避免“黑校车”成为“夺命器”？首先，公安交警部门要将检查重点延伸到农村偏远地区，要主动出击，对一些农村交通路段实施常规化检查，发现一起处理一起，对无证驾驶、超期服役车辆进行筛查，防止“带病车辆”上路行驶。

其次，教育主管部门要采取断然措施，用八项规定的标尺对学校领导进行量化考核，看看有无利用权力进行寻租的情况，对那些不合规的“黑校车”进行坚决取缔，决不能让它成为害人工具。

再次要广泛发动群众，形成强大的舆论攻势，让家长和学生们以及学校明白“黑校车”的严重危害，对那些合规车辆存在的超载情况要坚决制止，防止不测事件的发生。

□李红军