第03版:本市
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机场线西延至北新桥 换乘仅需80米
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机场线西延至北新桥 换乘仅需80米
拟于2017年7月联动调试 9月通车
 

本报讯(记者 周美玉)机场线起点站确定延伸至北新桥站,并与5号线实现换乘。记者近日从市规划院了解到,设计方案经过五次调整后出炉。未来,无论是从首都机场坐地铁到丰台宋家庄,还是从城南坐地铁到机场,乘客都能享受到最短只有几十米的地铁换乘路线,其中最短进站线路只需步行80米。

2013年,市政府决定将机场线西延到北新桥,只设一座车站,与5号线的北新桥站实现换乘。该工程计划于2017年3月底完成土建施工,2017年4月初开始轨道铺设,拟于2017年7月开始全线联动调试,2017年9月开始通车。这意味着5号线北新桥站需要变更为换乘站。

机场线西延的北新桥站位于雍和宫大街与东直门内大街交叉口处,周边重要建筑密集,给施工设计带来了一定难度。为了加设北新桥换乘站,规划师们五易其稿,才终于做出一版能够缩短进站、方便换乘又照顾周边居民需求的方案。

2015年夏天,车站的第一套工程设计方案出炉,经过多方论证并吸取多条意见,第一版方案进行了优化,当方案改到第三版时,有乘客建议,要优化进出站通道和换乘通道,300多米的步行距离太长。最终,设计师们在核心城污水管和机场线站台顶板中间的15米夹缝中,找到了空间。

未来,地铁站西北角还将出现一个小小的绿化下沉广场。这里的站房也将成为旅游咨询中心、邮局和社区服务中心,同时服务于市民和游客。而且,这个区域的地下一层还将设置社会停车场和自行车停车场,缓解该地区停车难的问题。

 
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