在丰台区马家堡东路的永辉超市门前，道路西侧的公交车道上经常停放着很多私家车，致使公交车无法进站，乘客上下车也很不方便，剐蹭事故不断，交通拥堵，希望相关部门来管管。（2月15日《北京日报》）

公交车道被占和公交车无法正常进站在本市的一些地区时有发生，据我多年的观察，主要有以下几个特点：一是公交线路多，二是附近有大型超市和商场以及餐饮业扎堆儿，三是多发生在晚高峰时节，四是遇节假日更加混乱。按照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》相关规定，公共汽车站30米以内的路段不得随意停车，违法占道将被罚款，严重占道挡道，且无人将车开走的，交管部门会用拖车将违法车辆拖走。

公交车站原本是公交车停靠的地点，是乘客上下车的安全港。公交车无法进站，在道路中央停车上下乘客十分危险，特别是老人和小孩极易被往来的机动车、电动自行车、非法运营的残疾人摩托车撞伤，酿成交通事故。

要想彻底解决公交车道和公交车站被占的问题，必须采用疏堵结合的办法。疏，一是要了解清楚这个区域及周边到底有多少停车资源、可开发利用的潜在停车资源有多少？二是了解清楚每天停车高峰时段到底有多少辆违法占用公交车道和公交站点的汽车。三是制订出高峰时段车辆疏散方案并设置车辆导流指示系统，引导司机规范停车。堵，一是要改变过去天一黑交通执法者和协警就见少的局面，在高峰时段加强警力部署，该贴条的贴条，该拖车的拖车。二是应加大交通执法的科技含量，在高发地段适当安置电子监视器，记录违法车辆信息。

□许庆惠