胡建忠是公交第二客运分公司366路快车的驾驶员，平日里他最大的兴趣是骑行。骑行不仅带给他强健体魄，还让他的生活更多彩。

儿时摆弄父亲自行车

胡建忠爱骑行，更爱自行车。和自行车的渊源，还要从他儿时说起。1983年，13岁的胡建忠还是个初中生，“家里唯一的大件就是父亲骑的凤凰大二八自行车。”对于爱车的胡建忠来说，能拥有一辆自行车是他儿时的最大梦想。

“父亲也是公交人，他在后勤工作。”胡建忠说，“父亲很勤劳，每天早上不到6点，就骑着车上班了。”每次放学，胡建忠总是期待着父亲能早些回家。铃铃铃……院门口传来一阵车铃声，这时胡建忠会飞奔到院门口迎接父亲。

“父亲把自行车停在院子里，这时就是我的自行车时间。”捏捏车闸、坐在车座上空蹬几下脚蹬……胡建忠摆弄着父亲的这辆自行车，想象着自己骑车飞驰的样子。“只在院子骑没意思，只要父亲休息，会央求他带自己到院外练车。父亲从来没有拒绝过。”胡建忠说。

半个月后，胡建忠已经能歪歪扭扭地骑了。“虽然骑起来姿势有点别扭，但还是感觉很有成就感。”胡建忠说。

高中毕业约同学骑行到河北

1987年，胡建忠将要高中毕业。于是，父母商量再买一辆自行车。“一天下午，父亲骑回一辆天津产欧派克山地车。看着这辆车，特兴奋。骑着车在大街上转到天黑才回家。”胡建忠说。自从有了这辆车，只要有空胡建忠就蹬着它到处转。“骑车让我的生活有了更多乐趣。”

拧拧螺丝、给车链子上上油……知道弟弟爱自行车，胡建忠的二哥还会帮着修理。

转眼胡建忠高中毕业，“终于能有一个很长的暑假时间，去骑车大显身手了。”胡建忠和几位爱好骑行的同学，商量骑车去河北涿州。“这个距离，不仅考验人而且考验车，除了带上必备的水、食物、打气筒，还在图书馆买了一本河北省地图。”胡建忠说，“为方便与家人联系，在出发前，母亲还给我预备了一些零钱。”

清晨，胡建忠和同学们骑车出发。这次的骑游对于胡建忠他们来说是个挑战，往返近90公里。“晚上七点多才回到家，但大家不觉得累。”胡建忠说。

动手尝试改装自行车

毕业后，胡建忠到酒店做起领班，他还结识了一群更专业的骑行专业爱好者。“我们不仅一起骑行，还学到不少自行车运动的知识。”胡建忠说，“后来，自己很想置办一辆更专业的自行车，但不久酒店裁员，失业了，也就没再提买车的事。”

不久后，胡建忠成为一名公交售票员。2000年，他从售票员变为一名驾驶员。他依旧喜欢自行车，还开始向更专业的级别转型。“拿出自己积攒的工资，开始动手尝试改装车。”胡建忠说。

车把、轮组、刹车盘、车架子用什么材质，哪些改装件是专业品牌……胡建忠对自行车越发痴迷。

带领大家一起骑游

起初，胡建忠的爱好并没有得到爱人的支持，但他还是添置了各种修车工具。扳子、改锥……修车专用工具几乎占满阳台，酷似专业作坊。

“爱人说不务正业，还占地儿。”但胡建忠却有自己的办法。“休息时，拉着爱人逛车行，给她讲不同牌子自行车的优缺点、性能。”胡建忠说，“时间一长，爱人不但不反对还很支持，还买了防尘口罩作为生日礼物。结婚十周年纪念日时，她还特批为我换了一辆一万多元的专业赛车。”

在胡建忠的带动下，自己的两个哥哥和单位的同事也都成为骑游的爱好者。“大家一起骑游就是一个团队，相互鼓励相互支持。这些年，我骑行了大约十万余公里。”胡建忠说。

□本报记者 盛丽/文 通讯员 宋哲/摄