本报讯 (记者 周美玉)记者昨天从市交通委获悉,首条轨道交通区域快线平谷线已确定将穿过河北境内。以此为起点,京津冀1000公里区域快线将逐步落实。
根据规划,平谷线全长72公里,其中约22公里穿过河北。基本走向初步敲定:从北京市东四环东风北桥出发,沿途经过北岗子、曹各庄北和宋庄,出北京在燕郊北和三河西分别设站,再到平谷马坊,经马昌营到平谷西,之后分别停靠平谷和泃河湾站。目前,河北段站位设置细节正在征求意见中。
建成后,平谷线将成为首条京津冀轨道交通区域快线,也将成为京津冀三地区域快线的样板线。线路开通后,从平谷四五十分钟就能进入北京中心城区。
目前本市区内开通的地铁和城铁平均站间距在1公里左右,列车运行时速为35公里每小时,可以解决短途通勤的需求,但不能满足中长距离城市之间的沟通。相比之下,区域快线列车最高时速每小时能达160公里,且站间距大,运行速度大幅提高。
按照规划,未来,包括平谷线在内,北京将建成约1000公里区域快线。
“交通要真正成为京津冀协同发展的先行官。”市交通委主任周正宇说,轨道交通将成为路网重要骨架,区域之间将形成高铁、城际铁路、区域快线、城市轨道几个层级的快速轨道交通网络。
为加快京津冀交通一体化步伐,2014年三地分别签署交通一体化合作备忘录,并建立领导小组和联席会议机制。同时,京津冀三地已经组建京津冀城际铁路投资有限公司,统筹京津冀城际铁路和轨道交通项目的投资、建设及运营。