提起李红星爱钻研爱发明的事，在八方达延庆分公司技术部门里可以说无人不晓。小到一件得心应手的工具、大到能够解决生产难题的机器设备，多年来，经他设计或改造物件恐怕连他自己也记不清了。因此，他成了大家公认的汽车维修革新能手。

李红星是一个非常有“心计”的人，当工作中遇到棘手的问题时，他总会一声不响地细心观察摸索规律，然后开始埋头设计改造方案，并不厌其烦地反复修改和调试，直到真正符合生产需要为止。汽车制动器的调整装置凹陷在刹车盘内，普通的扳手无法进行深入操作，他就把扳手改造成一个大Z型，极大地提高了工作效率。刹车蹄支撑销嵌入在承孔内，拆卸时非常吃力，他就用一根支撑杆加上一块滑动的配重铁，制作了一个惯性拉拔器，使拆卸工作变得更加快捷省力。由他设计制造的空气滤芯清洁机和变速箱拆装举升设备,双双获得公交集团2013年度科学进步三等奖。

其实李红星的学历并不高，在校教育仅仅是高中毕业，参加工作之初对汽车维修理论可以说是一窍不通，可自从干上汽车维修工后就对这项工作产生了深深的热爱。当年的老师傅都清楚地记得这位干活冲在最前面从不说累，工闲时总是没完没了讨教技术的憨厚小伙子。休息时其他伙伴都去休闲购物或谈情说爱了，他却把自己关在屋里看书学习，从汽车构造到维修理论、现代汽车发展状况等等书籍都是他涉猎的目标。功夫不负有心人，经过近30年的历练，李红星的实践经验和理论素质积累了深厚的功底，也为他后来的各种技术革新奠定了坚实的基础。

有人戏称李红星是二手破烂王，这是因为他最喜欢去的地方就是废品回收站,很多在别人眼里一文不值的破烂他却如获至宝般的掏钱买下来，而他的许多设计制造也正是利用这些收集的破烂完成的。一堆破铜烂铁经过他的精心改造瞬间华丽变身为高大上的实用设备，一只旧角磨机变成转轴驱动器，一坨废铜块被制成轴承拆卸设备。几年来，他没有伸手向单位要过一分钱经费，而他所设计制造的设备给企业节省的资源和创造的价值却无法用金钱去衡量。

善于修旧利废也是李红星的强项，现在汽车的零部件价格非常昂贵动辄成千上万，而拆换下的零部件是否能够修复再用呢？李红星在这方面动起了脑筋。于是他对每个有疑问的旧件进行拆检，只要是靠自己的技术能够修复的零件绝对不当废品处理。

李红星还是个非常低调的人，每当有人夸赞他心灵手巧的时候，他会腼腆的羞红了脸。有人问他这样做图的是什么，他的回答非常朴实，“图的就是把活干好”。

□本报记者 白莹/文 通讯员 孔庆林/摄