最近，火热全球的词汇莫过于我国提出的“一带一路”战略。西宁火车站作为青藏高原最大的交通枢纽，成了新丝路上的重要交通经济带。作为西宁火车站的建设者——中铁建工集团有限公司西北分公司高级技师张明，运用多项专利技术，确保了国家重点工程施工的顺利进行。

此外，张明参建过的贵阳火车站、贵州电视大楼、昆明火车站、拉萨火车站、那曲物流中心等，斩获4项鲁班奖，一项詹天佑奖。他个人还荣获西北分公司、集团公司及中国中铁的“劳动竞赛红旗手”、“建设功臣”及“中国中铁十大专家型工人”等荣誉称号。2015年3月，被推荐为北京市劳模候选人。

设计自动排淤桶

将施工提速76倍

今年49岁的张明，已经在中铁建工集团奋战了28年，虽然只有初中学历，但他先后获得7项国家发明专利，并有近百项小发明、小革新。“我的第一个国家发明专利和当时的施工难点有关。”张明回忆说。

那一年，公司在贵州拿下了一个项目，为百姓盖房。那个项目所在地是一个典型的喀斯特地貌，打桩机打桩下去后，下面是流沙和泥浆。为了将泥浆排出，项目采用人工挖掘方法，一点一点挖掘，一点点地清淤。工程进度非常慢，已经两三个月了，还没有什么进展，而同期施工的其它23栋楼，好些都开始绑钢筋了。

怎么办？急中生智，张明设计出了一个桶，直径0.8米，高度1.7米，底部装有机关，可以实现自动清淤。项目使用张明设计的这种桶，仅用了4天，清淤全部完成，比人工快了76倍。整栋楼在张明的巧妙安排施工下，最终该栋楼反而在24栋楼中成为第一个封顶的楼。

在同一个工地，张明还发明了钢筋保护板、钢筋定位卡，包括自动清淤桶，这3项技术均获得国家级专利。张明3项国家专利申请获得成功，在业内美名开始传播。

发明预埋穿墙套管

助力重点工程攻关

随着一个个工程的完工，张明的技术越来越精湛。前几年，张明修建完青藏铁路的那曲物流中心、拉萨火车站后，又来到了西宁火车站。“我觉得很荣幸，参建了青藏铁路的两个重要火车站，拉萨火车站和西宁火车站，从青藏铁路的一头修到另一头。”张明说。

西宁火车站是国家重点工程，也是一带一路上的一个交通枢纽。2011年，西宁火车站刚刚开始修建时，还面临着拆迁老火车站。老火车站有一口大钟，重达几百吨。如何平稳迁拆下来成为当时的一个技术难题。作为技术人员，张明参与其中。张明说，根据当时的情况，大钟不能倒向北边，因为北边还有正在运行的5条铁轨。大钟只能倒向南边的站前广场，那边空旷。

当时，吊车已经开始拆迁了，张明忽然喊停了。原来，张明发现，按照原方案拆迁大钟，可能会导致大钟直接倒向吊车，后果不堪设想。

根据现场情况，张明重新设计了方案，用两个两百吨的大千斤顶，顶住大钟所在建筑物的底部，并使用两根钢丝，在数十米外拉升。最终，大钟实现了平稳拆迁。

这下张明的名气更大了，一有技术难题，大家都来找张明。

一天晚上11点，张明接到通知，原计划的管道施工改变，由走大梁底部改为预埋。可是，由于现场交叉施工，按照常规的操作方法，预埋管线会影响到其它施工部分。

此时，张明看着一卷卫生纸，突然萌发了奇想，如果用套管，这样不就不影响其它了吗？就此，张明发明了预埋穿墙套管。在1天时间内，张明带领人把所有管线预埋好。张明的这项发明，也获得国家专利。

伴随着高铁事业的飞速发展，各种铁路基础设施建设如火如荼开展，轻钢结构彩钢屋面在站房的广泛运用。列车高速通过站场时，屋面板受到风力等较大荷载影响的情况下，极易发生脱落，存在人身安全威胁、机械设备损坏等影响行车安全的重大隐患。面对这一情况，张明每天半夜趁着高铁停运的间隙，冒着西宁零下十几度的严寒爬上站房屋面，冥思苦想，一干就是半个多月，及时发明了金属屋面固定卡，将屋面板与结构杆件牢固固定，确保屋面板不会发生脱落现象。随后，在金属屋面固定卡的基础上，张明又改造发明了平台固定卡。

张明的“金属屋面固定卡”发明，再次获得国家专利。

无私悉心带徒授艺

弟子可以独当一面

张明的技术越来越好，但他不忘带徒弟，把自己的技术传承下去。张雪松，就是他在西宁火车站带的一个徒弟。张雪松今年28岁，2011年毕业就来到西宁项目，师从张明，负责水暖通风。

“我在老师这里，学到了做人。老师教导我们，要为人正直，施工绝不能偷工减料。”张雪松说。

张雪松眼里的师父，是很慈祥的，“对待农民工，他教导我们要善待，称呼农民工要用敬称。和农民工说话，也要和风细雨地说，不能大喊大叫。”

“工地上，一旦有什么事，大家首先想到的是我师父，只要他一来，什么事情都能解决。”张雪松说。

张雪松回忆说，大概是2012年，项目正在挖坑回填土，师父盯了一整宿。师父告诉大家，如果回填不好，就会下沉，给工程带来隐患。为了保证质量，师父背着水壶全程紧盯。

在张明的教导下，如今张雪松也能独当一面。

坦然面对肝癌病魔

手术完又开始工作

每年公司工会都会组织一次体检。张明清楚地记得，2013年4月28日，公司组织体检。5月2日，张明接到医生的电话，让他去复查。5月4日，张明去复查身体，当天结果出来了——“原发性肝癌”。这对张明来说无异于晴天霹雳。

面对这种情况，张明并没有心慌，他知道，因为3天后铁道文工团就要来项目上慰问演出，他要做相关准备工作。开车回到项目工地后，他若无其事地像往常一样上班，和大家一起安装演出舞台。慰问结束后，张明道出了实情，并赶赴北京治病。

很快，张明患病的消息被集团领导获悉了。得知此事后，集团领导高度重视，联系了京城最好的医院301医院治病。因为张明在高原工作，心脏和常人有所不同，经过一段时间恢复，6月18日他才进了手术室。术后几天，张明觉得恢复状况不错，又回到岗位，继续抢建西宁站。

术后每3个月需要复查一次，由于工作忙，张明错过了一次复查。

去年12月16日，张明利用进京参加国企楷模北京榜样表彰会的时间，准备复查身体。离张明还有5个人就可以复查时，他的电话响了：项目地下室有16处水管被冻住了，水无法排出。为了防止地下室被淹没，张明紧急飞回西宁，组织人马，用他独创的解冻方法对水管进行解冻。

就这样，时间又过去了一两个月。春节前，张明利用回北京开职代会的空隙复查身体，结果发现，原来的手术恢复得非常好，但肝上的另外一个位置又长了一个肿瘤，必须立即动手术。

临近春节，张明担心年事已高的父母得知他患重病的事情，便撒了一个谎，说因为工作的事情，需要妻子来京。春节前一天，张明出院后回到家中陪父母过年。

随着术后身体状况的好转，张明3月中旬又回到西宁，投入工作中。

对于张明的精神，作为多年的搭档，西北公司安装公司项目部经理龚斌安这样说：“公司的事就是自家的事，他总是放不下心。他把工作当成了精神支柱，他在工地上就快乐。他总是心疼别人，不心疼自己。”

张明返回工地上班后，集团工会立即专程进行了慰问。

“张明是一个难得的技术能人，是我们集团的财富，我们要好好保护他。”集团工会负责人说。

□本报记者 马超/文 通讯员 王树立/摄