■进厂时只有中专文化，9年后成全国技术能手

■只是一线普通工人，却享受到国务院特殊津贴

■修理绘图制模都精通，专治汽车机械“疑难杂症”

■他就是北京祥龙博瑞汽车服务公司一分公司奔驰站技术总监、北京市国企楷模——

从制造大国成为制造强国，是中国产业工人共同的梦想。北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司一分公司奔驰站技术总监侯振芳，把汽车维修作为不懈奋斗的终身事业，24年来从一名普通的工人成长为北京汽车修理领域的高级技师，以实际行动追求着中国汽车工业崛起的发展之梦。

勤于学习

从学徒工到双料冠军

1991年，侯振芳念完中技，来到北京市汽车修理公司一厂，一身校服变成了工作服。那个时候，他根本没想到，自己的人生会和汽车维修结下如此深厚的情缘。

上世纪90年代末，瞄准高端汽车品牌维修所带来的高技术、高效益，厂里成立了一个奔驰车维修站，引进了很多先进设备，并专门招来一批理论水平较高的专业大学生，使得这个新车间立刻成为了厂里的“当红车间”。侯振芳因为平时工作中的优异表现，被选入这个新奇的领域。

当他进入新的领域时，傻眼了。因为看着新设备上的英文单词，他感到束手无策，“唯一熟悉的东西，就是那些机械零件。”侯振芳回忆起刚进“当红车间”时的情景：一大堆零件摆在他的面前，手里拿着满眼英文字母的维修书，他只有一个感觉——茫然。而身边大学生却个个能自如地操纵新设备，这样的氛围，让侯振芳压力倍增。

侯振芳从零开始，经常与大学生讨教学习英语的方法和技巧，并且不忘技术攻关。遇到不懂的地方，立刻向经验丰富的前辈讨教。实际操作中，他更是不厌其烦地练习每一个步骤，从最基本的零件名称学起，从装每一颗小螺丝钉干起。“没有捷径，只有反复操作练习，才能让每一个步骤熟记于心。”侯振芳说起了自己的心得。那个时候，从每天早上8点开始，侯振芳在维修车间里一待就是十几个小时，通过大量的实践去熟悉车辆。

那股钻劲儿和韧劲儿，使他很快在奔驰站脱颖而出。1998年，侯振芳代表汽修一厂参加了北京市汽车维修工技能大赛，原本信心满满的他，在那次比赛中遭遇了前所未有的打击。但是他并没有气馁，从自身找原因，痛定思痛，侯振芳意识到自己在理论方面存在的不足，从那时候起，他像着了魔一样，当上了名副其实的“书虫”，整天捧着跟砖头一样厚的各类专业书籍认真研读。几年时间，侯振芳把他能找到的相关业务书籍都读了一遍。那时候，他所读过的书籍足有两尺厚，读书笔记就写了十几万字。

功夫不负苦心人。2002年起，侯振芳连续两年在公司举办的岗位练兵活动中荣获“金扳手”称号；2003年，在奔驰华北地区技能大赛中夺得理论、实操双料冠军；2004年，在全市首届职工技能大赛中，摘得亚军头衔；2008年，在北京迎奥运窗口行业汽车修理工职业技能竞赛中，侯振芳又荣获了电器组第一名。

2009年奔驰高级诊断技师认证培训中，他带着全国各地的奔驰4S店技术骨干，创新出一套崭新的汽车故障诊断流程，最终以90%的考试通过率，刷新了以往奔驰系统全球只有50%考试通过记录，得到了中国奔驰培训部表扬，和全国奔驰维修圈的认可。如今，侯振芳所在的奔驰站的技术实力全国排名第一位，有6名奔驰认证的高级诊断技师，通过率排在全国第一，他也因此被同事们称为赛场上的“常胜将军”。

敢于实践

从“车医生”到多面手

把中医术语搬到发动机、变速箱调修领域，是侯振芳靠着平时在工作实践中反复磨炼获得的真本领。“简而言之，‘望’就是看外观，‘闻’就是闻汽车尾气味，‘听’就是听有没有异响，‘切’就是找原因把脉。”侯振芳这样介绍道。靠着这套“中医诊断法”，侯振芳在工作中的出色表现赢得了客户的赞誉。两年前，外交部驻埃及大使馆工作人员张先生在埃及工作期间，自己的奔驰E280发动机内部腐蚀，造成行驶中冷却系统高温开锅。由于大使馆距离当地维修服务部较远，张先生自己动起手来，在实际维修过程中遇到的难题，通过互联网寻求国内维修专家协助，在与多个网站的专家沟通几次后，张先生发现只有侯振芳每次都能准确解答。最终，在侯振芳的指导下，张先生维修好了自己的发动机。

2012年奔驰最新722.9型变速箱内部出现打滑故障，造成车辆升挡不平顺，来厂维修的车辆骤然增加。但是由于采购备件周期长、价格昂贵，约3万元。找到厂方专家沟通，对方却无奈地回话：这是多年的通病。难道真的就没有办法了？侯振芳痛下决心，跟自己较起劲儿来。

上班之余，侯振芳一头扎进书本，潜心钻研解决方案。他先后拿出了几套方案进行试验，结果都没能达到理想效果。

面对一次次失败，侯振芳没有气馁，转而学习变速箱系统原理，啃了一本又一本专业书，看了一幅又一幅结构图，与变速箱专修厂的技术员共同探讨维修方案，经过几次实车试验，确定了该故障维修的可行性方案。

目前，汽修一厂奔驰站已成功维修多台，通过侯振芳的创新，维修成本降至3000元，大大提高了用户的满意度。不仅避免了用户的备件等待周期，而且做到了节约能源、环保修车。

这次事件让侯振芳欣喜，也触动他明白了一个道理：光靠实践操作、机械维修不够，还要学习理论知识。于是，侯振芳开始学习并能学以致用，成了多面手，对各种机械故障总能施展技能一一化解。

分享经验

从技术带头人到青年引路人

侯振芳刚进厂时只是一个普普通通的技校学生，24年后却摸爬滚打成为一名行业里响当当的汽车修理专家，身边每个人都尊称他“侯大师”。 他曾荣获 “北京市劳动模范”、“全国技术能手”“国务院政府津贴”等荣誉称号，并且在2014年被评为“国企楷模-北京榜样”十大人物之一，但他最看重的还是以他名字命名的北京市首席技师工作室。“一个人的成功实现不了中国汽车工业崛起的发展之梦。”侯振芳认真地说道。

魏俊强是北京祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司总工程师、全国劳动模范，也是侯振芳的师傅。在侯振芳的印象中，师傅身边常常围着众多的技术工。“能够站到前排，就是幸运的。”他说道，师傅是自己主动拜的，如今自己当了师傅，时常会想起当年自己当徒弟的时光。

师傅魏俊强坦言，侯振芳在自己的徒弟里算是拔尖儿的，“搞技术的人做事一定要认真，好琢磨，好学习，这样才能紧跟技术的发展潮流。而侯振芳都具备。”魏俊强对徒弟今天取得的成绩很是骄傲。而侯振芳的徒弟们则认为，师傅朴实的外表下，丝毫看不到“大师”、“掌门人”的架子。

□本报记者 白莹