本报讯（记者 周美玉）今年，将建设“轨道上的京津冀”， 与相关部门协同配合，研究高铁、城际、市郊和地铁的四级轨道网络，强化城市群之间轨道交通的互联互通。这是记者昨天从本市召开的交通工作会议上获悉的。

关于建设“轨道上的京津冀”，据市交通委主任周正宇介绍，将编制《北京、天津、石家庄市市域（郊）铁路网规划》，加快京张铁路、京沈客专、京九客专、京唐客专等项目的前期研究和建设工作。加快推进京台高速公路、110国道二期等重点工程建设，提速区域发展。开工建设京开高速公路主辅路拓宽工程、兴延高速和京秦高速。还将推进客运班线公交化运营，启动平谷区9条出京线路和省际客运班线配载试点。加快建设新型物流园区和多式联运功能货运枢纽。

另外，到2020年，本市还将构建一体化的区域综合运输服务体系，实现区域交通和城市交通有机融合，航空、铁路、公路等交通方式协调发展，区域交通畅达高效，形成北京为中心50公里半径范围内的“1小时交通圈”。

目前，今年本市绿色出行比例力争达到70.5%，中心城交通指数控制在5.8以内。“到2020年，基本实现中心城小客车（含出租车）出行比例控制在25%以内，公共交通+自行车+步行的绿色出行方式比例达75%。”周正宇表示。为此，今年本市将建成2条地铁，分别是14号线中段和昌平线二期，运营总里程达到550公里。还将进一步优化调整公交线网，新开、调整公交线路40条，大幅增开连接社区和地铁、公交车站的“袖珍公交线路”。完成30公里公交专用道施划工作，研究推进在京藏高速、西北四环设置公交专用道。加快建设北苑北综合枢纽，开工建设郭公庄、草房等9处公交场站，改造100处公交车站服务设施。