本报讯 (记者 康雪冬)记者从市交通委获悉，11月11日下午，亚太经合组织第二十二次领导人非正式会议落下帷幕。APEC期间，全市70万交通人全力奋战在会上交通服务和社会面交通保障一线，为市民正常顺利出行保驾护航，为参会代表安全准点出行无悔付出。APEC期间，城市交通运行平稳顺畅，国宾车队到达时间精确到秒，摆渡车循环发车精确到分……“畅通北京”引市民好评，“北京速度”、“北京服务”被参会者盛赞。一位随车志愿者说，这几天他们收获最多的就是中外客人乘车时的微笑与感谢。

会上服务车队

主打中国制造

为做好各参会代表交通服务保障工作，市交通委累计筹措各类交通服务车辆2696辆。其中直接上会服务车辆1767辆，抢险维修车辆29辆，用以保障车辆安全运营；出租车保点车辆400辆、租赁车辆500辆，用以满足参会代表多样化、个性化出行需求。

会上服务车辆中，企业赞助车辆为843辆，全部为国产品牌，如一汽红旗H7，北京汽车绅宝2.3T、1.8T，北京汽车蒙派克、欧辉客车，上汽荣威350等型号，加上行业自有国产品牌车辆，本次直接上会服务车辆国产品牌占60%以上，会上服务车队主打“中国制造”，充分展现了我国汽车产业的制造实力与民族自信。

服务精确到秒

保证代表准点

APEC会议期间，北京交通保障车队司机载着一位俄罗斯代表团成员，从王府井附近的宾馆前往北京国际会议中心，一路畅行无阻。看到这位远方客人对央视新楼等路旁景观很感兴趣，司机和随车志愿者便用英语向他介绍了沿途北京历史文化。下车后，这位俄罗斯代表回头向他们挥手，并用英语大声喊道：北京真美，中国真棒！

这是APEC会议期间，交通运输服务的一个片段。据APEC会议交通运行调度指挥中心人员介绍，国宾车队到达时间精确到秒，摆渡车到达时间精确到分。

准点的背后是最佳线路的选择与刻苦的练习。负责交通保障的司机们提前准备，多次演练，对从机场到各个宾馆、从宾馆到会场的线路都仔细勘察多遍；从出发地到目的地，多少路口、多少转弯、等多久红绿灯都详细记录下来，做到烂熟于心，摆渡车循环发车精确到分，有效保证了参会代表和会上人员的安全、准点出行。

用精细化管理

保障顺利出行

“精细化是本次保障的最大特色。”为了保障各国代表团和办会人员顺利出行，会上共设置了摆渡班线50条，其中机场抵离班线9条、经济体代表会议摆渡班线24条、媒体摆渡班线2条、工商界代表会议摆渡班线7条、雁栖湖摆渡班线8条。为了减少乘客等待时间，摆渡车从最早设计的按点跑到按点与按需相结合运行。北汽集团的张力，负责国家会议中心P3停车场指挥调度，“高峰时期一刻钟发一班车，人少时一小时发一班车，并做到随到随走，不让乘客等待。”为了方便乘坐，在各站点设置了明显的站牌标识，志愿者随时引导乘坐。

公交出行比例

从47%增至56%

本市在APEC期间实行10天的机动车单双号限行措施,对部分地区实行交通管制。面对暂时的出行不便，市民们纷纷表示理解与支持。西城区市民李军表示，“这样的盛会在北京召开是我们的骄傲，这暂时的不方便算不了什么。予客人以方便，也是我们中华民族的待客之道。”

而更多的市民选择绿色出行，来支持APEC在北京的召开。据统计，11月3日至11日，我市公共交通出行比例明显提高，从47%增长到56%；公共交通客运量增长164万人次/日，增幅约8%。地面公交日客运量明显增长，日均增加146万人次，增幅达11%。地面公交客运量2014年首次、并连续四天突破1600万人次。会议期间，地面公交早晚高峰准点率达96%。

APEC期间的交通状况更是让市民纷纷点赞。11月3日至11日，我市交通总体运行状况良好，道路畅通。全路网高峰平均交通指数明显下降，由6.9（中度拥堵）降至2.1（基本畅通），降幅达70%，平均速度增幅达50%。

533名志愿者

随车提供服务

为了提高参会代表乘车舒适性，533名交通志愿者全方位提供乘车引导、语言支持、信息咨询等服务，北京理工大学的大四学生崔雨涵就是其中一员。她每天要随车从位于建国门外的一家宾馆出发，把会议代表送到国家会议中心，如此往返两三趟。经过国贸时候偶尔会堵车，她就向代表解释：“这里是北京经济的心脏，有好多企业，这里的堵车，正说明中国经济正在迅速发展……”