随着城市汽车保有量持续增长，停车资源的科学配置与高效利用已成为提升超大城市治理水平的关键一环。市政协委员、怀柔实验室党委副书记兼纪委书记王立在今年北京两会期间，提交了关于以数智技术赋能停车管理、系统提升市民停车体验方面的提案，为破解停车难题提供创新思路。

王立委员指出，有关数据显示，截至2024年末，北京私人载客汽车保有量达516.5万辆。面对庞大的停车需求，她提出，当前正是运用新一代信息技术赋能停车管理、挖掘存量资源潜力的重要窗口期。应推动停车管理从“分散化”向“一体化”升级，逐步构建“数智赋能、供需匹配、体验优越”的动态停车体系，最终形成“全城通停通缴”的“城市级共享停车”网络。

为实现这一目标，王立委员建议，首要任务是建设全市统一的智慧停车管理平台。该平台可通过物联网设备构建全覆盖的监测网络，实时汇聚全市车位状态信息。市民可通过关联的App或小程序，轻松实现车位实时查询、导航预约、无感支付等“一端通办”的全流程服务，极大提升寻找车位和支付缴费的便捷度。

同时，为加速智慧停车生态的形成，王立委员呼吁推广实施“智慧停车场”标准，引导现有停车场进行智能化数据改造，力争实现全市备案停车场全覆盖。未来，车主在停车场扫码后，仅需输入车牌号即可完成缴费，流程将大幅简化。在推进机制上，建议实施“政府引导、社会参与”的共建模式，将智慧停车设施建设纳入城市更新及老旧小区改造重点，配套提供补贴、审批绿色通道、税收优惠等激励政策，吸引更多社会资本和企业参与停车场的投资、改造与运营，共同盘活各类闲置和低效利用的停车资源。

王立委员表示，通过一系列数智化举措，不仅能够有效缓解重点区域停车“一位难求”的困境，提升停车资源整体利用效率，更能为市民带来安全、便捷、高效的停车服务体验，助力首都实现更高水平智慧城市建设。

本报记者 宗晓畅/文 曹立栋/摄