近日，北京朝阳站候车大厅内暖意融融，一曲悠扬的小提琴声缓缓流淌，在大厅的每个角落轻轻回荡。不远处的文化展示打卡墙前热闹非凡，人头攒动间，东三省的特色美食、知名景点鲜活呈现，往来旅客纷纷驻足，有人举着手机凑近拍摄，有人挽着同伴的手臂，在心仪的景点海报前并肩合影，脸上的笑容格外明媚。这一天，是北京朝阳站开通运营五周年的日子，大厅里的每一处热闹、每一声欢笑、每一段低语，为这座车站拉开了满是故事感的序幕。

从日均开行33.7对列车到80对列车，从“接驳难”到“无缝换乘”，从单一线路到全域网络，一座车站的五年，是运力跃迁的五年，是服务迭代的五年，更是与城市共生长的五年。

该站首年实际运营344天，日均开行列车33.7对，全年合计开行11580对。经过五年的持续优化和网络织密，运力规模稳步扩大。五年间，该站累计安全发送旅客超4396.75万人次。

经常往返北京与沈阳的商务旅客李女士对此深有感触：“刚开站时去沈阳的车一天就几趟，时间还比较固定，有时候赶不上就得等第二天。”经过五年的持续优化和网络织密，运力规模稳步扩大，至2025年，日均开行列车已达80对。“现在从早到晚随时都能买到去沈阳的票，跟坐公交似的方便，出行效率高多了。”李女士的笑容里满是认可。

□本报记者 彭程 宗晓畅 通讯员 张琪珂