王卫东是北京地铁通号分公司维修二项目部第4综合维修部主任。工作34年来，他始终扎根信号设备维护一线，以对待工作毫厘必较的严谨态度，为设备运维保驾护航。

王卫东所在的维修部，负责北京地铁1号线八通线国贸站至传媒大学站区间通信、信号设备的维护工作。这片区域的设备数量多、型号杂，每一台都是地铁运行的“关键关节”。面对这样的重任，王卫东总是对细节进行极致把控，他要求维修部职工对电机碳刷磨损、自动开闭器接点状态、外部连接销旷量等关键部位进行“过筛子式”检查，哪怕0.1毫米的偏差、一丝一毫的异常都绝不放过，务必让每一项电气指标都精准落在最佳区间。

“面对设备隐患决不能等、决不能拖，必须主动出击解决。”这是王卫东的工作准则。一次跟班执表时，王卫东发现道岔转辙机内表示杆副口的调整紧固螺栓，存在一个隐蔽隐患：传统六角螺栓在反复松紧过程中，棱角很容易磨损调整槽，重则可能造成道岔卡阻。“必须改！”他反复拆解设备，手绘结构图纸分析受力点，又找来不同形状、规格的螺栓样品，一次次试验安装、松紧、磨损情况。经过数十次调整优化，他提出将螺栓帽由六边形改为四边长方形的技改方案。改进后的螺栓完美契合调整槽尺寸，不仅大幅降低了磨损风险，还减少了备件更换频率，累计为公司节省数万元维修资金。如今，这项技改成果已在四惠车辆段练功场试用，并取得优异的运行效果。

“一个人强不算强，团队强才是真的强。”作为维修部主任，王卫东不仅自身技术过硬，更把“传、帮、带”当成最重要的责任，用耐心与温度为地铁运维事业培育新鲜血液。依托项目部培训基地和土桥培训中心的资源，他定期为信号专业职工开展系统性培训。从设备原理的“白话式”讲解，到故障排查的“沉浸式”实操；从日常维护的“小技巧”总结，到应急处置的“全流程”推演，他把34年在一线积累的“干货”毫无保留地分享出来。在他的悉心指导下，许多新入职职工在短短两三年内就成长为能独立承担维护任务的技术骨干，有的还成了团队里的“技术能手”。

作为公司级兼职高级讲师，王卫东还主动扛起行业技能标准建设的责任。他结合自己的实战经验，牵头编写《北京地铁信号工题库解析》。为了让内容更易懂、更实用，他把复杂的技术知识转化成一个个真实案例，把抽象的原理拆解成一步步操作流程，并细心标注出常见误区与应对方法。

三十四载春秋流转，从初入行业的青涩学徒，到独当一面的资深技术带头人，王卫东的脚步从未离开地铁信号运维一线，用心用力守护每一寸轨道的安全。

□本报记者 周美玉