本报讯 （记者 周美玉） 记者近日从北京交通综合治理推进会暨“一街一策”典型经验交流会上获悉，今年北京累计打通38条（段）断头路，区域通行效率提升约60%。此外，全年优化调整公交线路104条，让公交地铁之间的换乘更加便捷。

在路网联通方面，北京全力打通交通堵点，打通38条（段）断头路，城市“毛细血管”愈发畅通。其中，朝阳区黄渠南街贯通后，直接便利周边8个小区约4000户居民出行。

新建基础设施也同步发力。开通京密路（太阳宫北街——机场南线），主路通行时间平均缩短44%，早高峰进京仅需18分钟，通行量提升1.1倍；北清路快速化改造工程、通怀路等重点工程全线通车，大幅提升市民出行便捷度；东六环改造工程实现地面交通入地，隧道最快7分钟通行，跨区域出行更加高效。

桥下空间综合治理方面，今年，本市通过拆除用房与护栏、整理飞线、改造地面、新增绿化等措施，完成234座桥系整治和17座桥系提升，新增绿化3733平方米，改造及新增停车位超1.2万个，实现桥下空间多功能利用和环境品质提升。同时，聚焦中心城区停车矛盾，以“废改立”“平改立”等模式推动紫金庄园、湖北大厦等多处闲置或低效空间升级，利用居住区及周边腾退土地、桥下空间、人防工程等空间，挖潜新建停车位2.4万个，人防工程新增车位4753个，新增错时停车位超1万个，有效缓解停车问题，核心区70条“不停车胡同”完成创建，让街巷环境焕然一新。

61个轨道站点完成“疏整促”治理，修复站前广场3.7万余平方米，新增非机动车停车面积超10万平方米。轨道公交同样加速融合。今年以来，全市共优化公交线路104条，新增线网覆盖63.2公里；轨道交通车站出入口换乘距离小于50米的地面公交站点占比达90%，两网融合更加顺畅。

为持续规范非机动车停放秩序，多部门联动开展非机动车全链条治理。治理以重点轨道站点及“学医景商”区域为突破口，采取“一站一策、一场一策”精准推进停放管理措施落地。累计完成50个轨道站点和38个“学医景商”重点区域的点位治理，挖潜增设5.59万个非机动车停车位。