晨曦微露时，他已带着图纸穿梭在雄商高铁衡水枢纽的施工便道上；星光点点中，他仍在项目部办公室与技术团队探讨方案细节。这个扎根工程一线20年的身影，是中铁三局四公司雄商高铁衡水枢纽站前二标项目经理部总工程师王艳涛。作为一名共产党员，他以技术为刃破解施工难题，以责任为盾守护工程质量，在工程建设的“战场”上，书写着属于先锋者的答卷。

2004年3月，20岁的王艳涛怀揣着对工程建设的热爱，加入中铁三局四公司，成为桥涵第一分公司的一名测量员。那时的他，每天扛着测量仪器穿梭在工地，风里来雨里去，却从未有过一句抱怨。“测量是工程的眼睛，差之毫厘就可能谬以千里。”这是他刚入行时记住的话，也成为他20年职业生涯的准则。

从铁路项目的技术员，到水务项目部的工区长、副总工程师，再到如今雄商高铁项目的总工程师，王艳涛的每一步都走得扎实稳健。在京雄高速公路项目任职时，他牵头攻克复杂地质条件下的桥梁施工难题；参建北运河综合治理工程时，他优化施工方案，助力项目斩获“北京市水利行业优质工程”，自己也获评“水利行业优质工程主要贡献人”。20年里，他从青涩的新人成长为技术过硬的“领头雁”，不变的是对工程质量的极致追求，以及入党后始终践行的“为工程负责、为群众服务”的初心。

雄商高铁是国家重点工程，衡水枢纽段施工难度大、工期紧，王艳涛作为技术负责人，肩上的担子格外重。“不能等问题出现，要提前预判、主动破局。”这是他常挂在嘴边的话。

针对承台土弃方、钻渣处理等成本难题，他带领团队反复研究，推出三项“双优化”方案。仅承台土弃方及钻渣消纳一项，就累计节约成本895.16万元，外加剂母液、梁场管理优化也分别省下28.43万元、84.1万元，三项合计降本超千万元。这些数字背后，是他无数个夜晚对着图纸演算、一次次到现场验证的心血。

“一个人强不算强，团队强才是真的强。”王艳涛不仅自己技术过硬，还特别注重培养青年骨干。他牵头成立“技术攻坚小组”，通过“传帮带”让年轻技术员快速成长——带着他们跑现场、看图纸，手把手教方案编制、难题破解，如今项目已有12名青年技术人员能独当一面。

在项目管理上，他更是“排头兵”。从施工计划下达、物资设备筹划，到合同签订、成本分析，每一项工作他都亲力亲为，严格落实“开工必先、开工必优”的要求。自项目进场以来，他们创下了全线12个“第一”：首家项目部入住、首家通过施组审批、首个钻孔桩开工、首座墩身浇筑完成……还成功组织3次大型现场观摩会，连续三个评价期在业主信誉评价中位列第一，收到业主致函表扬。

“获得的荣誉不是终点，而是继续前进的动力。”面对荣誉，王艳涛始终保持清醒。如今，他依然每天穿梭在雄商高铁的工地上，用脚步丈量工程进度，用技术守护工程质量，以一名共产党员的坚守与担当，为这条“国家大动脉”的顺利贯通贡献力量。

□杨丽丽 文/图