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八角游乐园站改造后功能将有所提升

 

本报讯(记者 周美玉)为配合地铁1号线支线建设,自6月2日首班车起,1号线八角游乐园站封站施工,各次列车通过不停车,计划2027年5月车站改造完成具备条件后恢复运营。昨天,记者从市交通委获悉,改造完成后,未来八角游乐园站功能将有所提升。

1号线支线的施工全线10座车站、1个停车场共18个工点全部实现开工建设。车站主体结构完成20%,区间主体结构完成4.5%,车辆基地结构完成15%。

为了最大限度减少施工对周边居民的影响,八角游乐园站改造的施工方案经过国内外专家论证、多轮次的优化调整。改造后,原有八角游乐园站出入口由现况2个增加至4个,同时增加2个无障碍出入口,通过扶梯、直梯、步行梯乘坐地铁。

通过增加2条地下人行过轨通道,乘客通过该通道实现上、下行换乘,解决现状南北站台不连通的问题。此外,将安检进站功能与新建1号线支线合并设置于地下一层,解决现状地面进出站厅功能不足的问题,同时减少地面占地约1192平米,最大限度还地于民。

 
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