“我要成为一名让乘客满意的公交驾驶员。”1992年，孙国胜怀揣着这份初心，开启了他的公交驾驶生涯。33年来，他始终坚守岗位，用爱心、真心、耐心和热心对待每一位乘客。这份坚守与奉献，不仅赢得了乘客的高度赞誉，也让他获得了北京公交集团级劳动奖章、先进生产者等多项荣誉。

“大哥、大姐，您辛苦往车厢里面走走，给上车的乘客让让道。”“这位小伙子，谢谢您给老人让了座。”“小朋友上车别急啊，站稳了往上走。”……在每日的运营中，孙国胜时刻关注着车厢内乘客的动态，一句句温馨的提示、一声声关切的叮嘱，他那清脆而亲和的声音在车厢内回荡，为乘客们的旅途增添了一份温暖与安心。

“一共有24个红绿灯、33个路口。”孙国胜对线路沿途的情况了如指掌。“544路道路条件较为复杂，堵点较多。”凭借对线路的深入了解，他总结整理出相关信息，将易发隐患的位置及时发到工作群里进行安全提示。不仅如此，他还统计出各个时间段的道路车流和人流走向，为同事们提供参考，全力保障行车安全，为乘客营造良好的乘车环境。

作为544路组长，孙国胜积极协助车队各专业做好对本线路驾驶员的教育叮嘱工作。遇到特殊天气时，在完成对驾驶员教育叮嘱的基础上，他还会前往重点站台路口进行安全叮嘱。此外，他始终致力于做好驾驶员的传帮带工作。在他的带领下，线路中形成了互相关心、互相帮助的和谐氛围，全体驾驶员密切配合，为车队提高服务运营质量和降低投诉率贡献着自己的力量。

去年2月26日，孙国胜所在的车队首次开通了三条通学公交线路。其中，通学公交399路是一线一车线路，即线路上只有一辆车、一名驾驶员。在车队分派线路驾驶任务时，他主动请缨，承担起这项“单兵作战”的任务。

通学公交399路承担着瑞泽家园、航天城两个社区到中关村第二小学科学城北区分校的运送任务，乘客都是一、二年级的小学生。在线路开通前，孙国胜在车队共同踏勘线路的基础上，又多次利用业余时间骑着自行车独自熟悉线路，仔细摸清线路的转弯、路口、斑马线等隐患风险点。“只有将线路的情况谙熟于心，才能给孩子们提供安全保障。”孙国胜说。通学公交399路的发车时间为6时40分、16时45分，每天他会提前一个小时到达场站。完成班前宣誓、酒精检测后，他都会认真仔细地对车辆能源系统、行驶系统、制动系统等10多项内容进行出车前的例检。

“我将继续坚守岗位，诠释公交驾驶员肩上的责任，在这十米车厢内为市民乘客提供优质服务。”孙国胜的话语中透着对这份职业的热爱与执着。

□本报记者 盛丽