在26年的公路桥梁建设生涯中，北京建工市政路桥项目经理李晓罡辗转大江南北，参与修建了大大小小数十座桥梁。岁月如梭，虽然曾经浓密的黑发如今已染上霜华，容颜也在风霜中悄然改变，但这份改变从未触及他内心深处对公路桥梁建设事业的热爱与执着。如今，李晓罡再次踏上征程，投身承平京平高速公路建设，继续在交通建设的征程上砥砺前行，用汗水与智慧书写新的篇章。

李晓罡的公路建设之旅始于北京。从北京市五环路、八达岭五环一期上行桥到京石高速立交，再到六环、京开高速、京秦高速、京平高速，他一步一个脚印，逐渐熟悉了公路桥梁建设的每一道工序。随着一个个项目的推进，他的经验不断积累，技术愈发精湛。

2010年，李晓罡迎来了人生的重要转折点——他走出北京，前往福建宁德参与山区公路桥梁隧道的建设。福建北部山区地形复杂，项目需要修建一条高速公路穿山而过，施工条件艰苦，施工难度极大。在项目建设中，李晓罡肩负重任，不仅要确保施工生产的顺利推进，还要兼顾经营管理的全局把控。面对重重挑战，他凭借坚韧不拔的毅力和良好的专业素养，迎难而上，确保项目顺利完工。经过这段经历的磨砺，李晓罡在管理能力与施工技术上都实现了质的飞跃，为他日后在公路建设领域的持续奋进奠定了坚实的基础。

2018年，李晓罡担任京秦高速北京段项目经理。该项目全长7公里，是京秦高速进入北京的最后一段，工期紧、任务重。这是他职业生涯的又一次重要角色转变，对他的统筹协调能力提出了更高要求。为了确保工程进度，李晓罡带领团队24小时抢工，工序衔接精确到小时。那段时间，他几乎把所有时间都奉献给了工地。他深知，作为项目经理，只有自己以身作则，才能让大家齐心协力完成任务。

2021年，李晓罡奔赴山东淄博，参与淄博快速路项目建设。由于前期合同问题，他们的标段是五个标段中最后一个进场的，比其他标段晚了一个月。刚到淄博，李晓罡迅速与甲方对接，开展周边调查，办理审批手续，为项目开工奠定基础。2021年6月3日，项目打下第一根桩。面对业主的担忧，他立下军令状，承诺一个月内赶超其他单位。他带领团队精心制定计划，采取有效措施，最终项目后来居上，实现了全线多个“第一”。他也因此获得“淄博最美建设者”称号。

2023年，李晓罡投身承平京平高速公路建设。面对巨大压力，他凭借多年经验从容应对，带领团队在2024年完成产值11亿元。自担任项目经理以来，他累计创造产值超50亿元，并凭借出色的表现于2023年获得首都劳动奖章。

李晓罡特别重视建立高效的管理制度建设。他提前筹划，将责任分解到人，确保管理体系高效运转。在施工队伍管理中，他不仅关注报酬，更注重解决问题、实现共赢。他通过建立信任机制，引入全自动桥面摊铺机，虽一次性投入大，但节约了人工成本、提高了工效，让施工队伍受益。

李晓罡用坚守诠释热爱，用担当铸就桥梁，为我国公路事业发展做出贡献。未来，他将继续砥砺前行，创造更多辉煌。

□本报记者 边磊/文 于佳/摄