连日来，在京沪线、津山线、丰西枢纽各施工现场，机械轰鸣声、鸣笛声、口号声相互交织，作业人员挥汗如雨，争分夺秒赶进度。中国铁路北京局北京工电大修段道岔、换轨、换枕等各项施工作业有序开展，打响了2025年集中修“前哨战”。

随着2025年春运落幕，北京局集团公司管内第一阶段集中修立即全面启动。“集中修主要是通过换枕、换轨、换道岔等线路大修作业，提高线路质量。为确保此次集中修施工顺利，我们提前开展线路设备调查，制定详细科学的施工计划，集中调配先进的大型机械、专业的施工人员参与施工。施工后，线路基础将更加安全平顺，能有效提升线路通过能力。”副段长柳志江介绍。

目前，道岔换新战正酣。北京工电大修段线路大修三车间的200余名施工人员，投身到古冶站站区林10号道岔的更换作业中。“此次更换的林10号道岔重量大，但铺设精度却必须控制在毫厘之间，既考验我们的体力又考验技术。”施工负责人梁民利语气坚定。

此次集中修时间紧、任务重、专业多，北京工电大修段7个车间集中在全局京沪线、津山线、七滦线、丰西枢纽等多条线路。为高效推进集中修，该段成立了9个安全包保组、1个巡回检查组，明确职责范围、施工流程、作业标准、盯控关键、设备底数和质量要求，包保干部24小时在岗在位，全时段参与生产组织，全过程盯控作业环节，确保集中修施工安全平稳推进。

□本报记者 彭程 摄影报道