维护与检修站内的各类信息设备，确保设备运行状态良好，助力车站整体运输工作高效开展……今年春运，北京南站信息化车间的三位“90后”计算机维修工何旭乐、尹航、蔡舒扬，用执着坚守和专业技能，全力保障旅客平安、有序、温馨出行。

作为我国最繁忙的高铁枢纽站之一，北京南站今年春运预计发送旅客620万人次，将创春运历史新高。早上8:30，班组长何旭乐走进位于车站地下换乘层西南出租车通道旁的配线间开展巡检。他首先仔细检查了机房的整体环境，随后对监控机柜、主控机柜、端台端头机柜和广播机柜依次进行检查。“比如这台广播机柜，我们要检查城际出站厅、停车场等各个区域的指示灯是否正常。车站广播系统在车站管理和旅客服务中发挥着举足轻重的作用。”何旭乐说。

“424块灯箱、270块电子显示屏、84台自动售（取）票机、225个检票闸机通道，我们的责任就是确保这些设备正常运行。”蔡舒扬说，他们穿梭在地下换乘层、站台层、高架层，对旅客服务设备和闸机等信息设备每天要巡检一次，一次全面巡检通常要花费两至三个小时。对旅服和客票这两个核心机房，要做到一日三检。为减少对旅客出行的干扰，不少维修任务安排在深夜。车站沉寂之时，“维修男团”却忙碌起来了，检票闸机故障排查、电脑系统优化、监控设备调试……“我们要克服冬季夜间寒冷、‘天窗点’时间有限等难度，保持清醒的头脑、充沛的体力投入到维护与检修工作中。”尹航说，今年除夕他在岗值守，对信息机房和前端设备进行巡检，尽最大努力让旅客拥有流畅的进站、候车、检票体验。

□本报记者 宗晓畅/文 彭程/摄