春节后，北京京投投资有限公司（以下简称京投公司）开足马力，全力推进北京城市副中心站综合交通枢纽、湾里、丽泽航站楼等各重点项目复工复产，建设一线热火朝天，全力推动实现“开门红”的目标。

北京城市副中心站综合交通枢纽预计年底亮相

近日，记者走进正在建设中的城市副中心站综合交通枢纽工程，该项目已全面复工复产，数千名工人在工地上有序作业。

春节后，京投枢纽公司明确年度分解任务及一季度“开门红”有关目标，督促各施工单位提前做好排产计划。京投枢纽公司建设管理部一级经理刘新建介绍，各项目部根据实际情况引导劳务人员尽快返京复工，同时联合各单位在复工复产前对场地进行全面安全检查，组织管理人员开展安全警示教育，确保复工复产安全、有序开展。目前，该项目涉及主体工程的12家施工总包单位已实现复工，返岗工人经过岗前安全培训之后陆续上岗，同步推进园林工程、市政道路工程等施工。

在工程进展方面，城市副中心站枢纽项目已实现主体基本完工，正全面推进机电设备安装、装修装饰和运营筹备等工作。预计年内将完成主体工程机电安装及开通范围内的设备联调联试，于2025年底基本建成。该项目建成后，将成为亚洲最大的地下综合交通枢纽，也是“轨道上的京津冀”重要节点，未来将集成两条城际铁路、4条轨道交通、1条市郊铁路、15条公交接驳线路，实现15分钟直达首都机场，35分钟直达大兴机场和河北唐山，1小时到达雄安新区和天津滨海新区，高效辐射京津冀、快速连接中心城区、便捷服务城市副中心。

湾里将于今年年内开业

新春伊始，由京投公司、首旅集团、北京城建集团联合开发建设的湾里项目召开保验收、促开业动员大会，吹响了节后全面复工复产的号角。

湾里项目包括“湾里·王府井welltown”“湾里·汀云小镇”“湾里·诺岚酒店”三大业态。该项目地处城市副中心文化旅游区，毗邻北京环球度假区，建成后将实现3条轨道交通便捷换乘，打造京津冀区域新的文旅“地标”。

该项目的主体结构已于春节前完成，目前全面进入内外装修及机电安装阶段。春节后，环汇公司及施工总承包单位组织小市政、外幕墙、机电安装、室内精装施工人员复工就位，施工材料及机械陆续进场投入建设。目前项目施工单位管理人员已全部到岗，施工人员约600人。

“我们成立了专项质量管理小组，在整个工程过程中严把质量关，不仅要求项目达到合格，还要求达到精品。”北京环汇置业有限公司副总经理童德华介绍。2025年，环汇公司将加快推进工程建设，全力推动项目在年内如期竣工开业，届时每天预计客流达到6万人次。

丽泽城市航站楼地下主体结构拟年底完成

丽泽城市航站楼综合交通枢纽一体化项目同样吹响了新春开工建设集结号。

丽泽航站楼枢纽位于丰台区丽泽商务区北区，包含城市航站楼、交通接驳与公共服务功能、轨道交通以及综合开发配套共四个功能。目前是北京唯一的5线换乘枢纽，届时，11号线、14号线、16号线、新机场线和丽金线（丽泽-金融街联络线）在此交汇。项目建成后乘客可以在此办理值机、行李托运，24分钟可以到达大兴机场，一小时内到达雄安新区。

为顺利实现节后复工复产，京丽航公司制定复工复产方案，保证施工人员按时返岗；节后迅速组织参建单位做好复工五方验收、人员安全教育培训、安全及技术交底等复工前准备工作。目前，钢结构、钢筋加工、混凝土浇筑、土方开挖等施工人员已陆续集结返岗，全部投入到工程建设中，各项工作安全有序推进。B3层裙边逆作结构已全部完成，结构板撑完成30%。

京丽航公司将组织参建单位全力冲刺“开门红”及年度建设目标任务，力争今年年底地下主体结构全部完成。“预计2026年12月底，实现航站楼枢纽和大兴机场线北延开通的条件，实现14号线、16号线和大兴机场线的换乘，同时实现值机及行李托运等功能。”京丽航公司工程管理部负责人介绍。

□本报记者 周美玉/文 彭程/摄