本报讯 （记者 张晶） 昨天，记者在13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）的新龙泽站看到，现场一派热火朝天的景象。500余名建设者紧张有序地进行着13号线新龙泽站内部结构、附属结构、机电安装及19号线二期换乘区域车站主体结构施工。记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，目前，全市在建地铁108个标段（其中土建标段94个、机电设备标段14个）已全面复工达产，为实现一季度建设和投资任务“开门红”创造了有利条件。

据市重大项目办相关负责人介绍，今年本市在建城市轨道交通线路10条（段）、共计177.4公里，将实现地铁17号线（工人体育场—十里河）、6号线南延2条（段）线路具备初期运营条件；力争实现13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）具备初期运营条件。

据了解，今年春节期间，全市轨道交通建设重点线路在建13个标段共24个施工工点连续施工未停工，1600人坚守现场一线，担负工程施工、现场安保值守和应急保障任务。据13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）施工单位北京建工集团相关负责人介绍，新龙泽站为地下两层双岛四线明挖车站，局部三层，是13号线扩能提升工程和19号线二期换乘节点。

京投轨道公司相关负责人表示，13号线扩能提升工程是国内最大规模的既有线改造工程，春节期间，9个标段的地铁建设者们坚守岗位，奋战不停工，项目部提供了周到的后勤保障，在改善食宿条件的同时，及时发放加班津贴和节日慰问品，组织丰富多样的文化娱乐项目，让建设者们在工地上感受欢乐祥和的氛围和“家”的温暖。