本报讯 （记者 张晶） 近日，记者从市重大项目建设指挥部召开的轨道交通建设工作动员部署会上了解到，2025年北京市轨道交通建设计划正式发布。今年，本市在建城市轨道交通线路10条（段）、共计177.4公里，将实现地铁17号线（工人体育场——十里河）、6号线南延2条（段）线路具备初期运营条件；实现19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段2条线路开工建设；备受关注的8号线大红门站，16号线苏州桥站A口等“1站5口”具备投用条件。

根据建设计划，今年本市将实现地铁17号线全线贯通运营和6号线南延段通车。其中，地铁17号线是一条贯穿城区南北方向的大运量轨道交通干线，串联起天通苑、望京西、太阳宫、潘家园等居住区，全长约49.7公里。其中南段嘉会湖到十里河站2021年底开通，北段工人体育场到未来科学城北站2023年底开通。中段十里河到工人体育场站约7.2公里，计划年内具备初期运营条件，届时从嘉会湖到未来科学城北站仅需66分钟。地铁17号线全线贯通将有效缓解周边交通压力，能够实现快速引导和疏散地铁5号线、10号线客流，同时也将带动未来科学城、CBD及亦庄新城站前区经济社会发展。

6号线南延是中心城东西向骨干线6号线的延长线，长约2.1公里，北起既有潞城站，沿运河东大街向东至东小营南站。建成后，将进一步完善城市副中心区域的交通配套功能，对于疏解非首都功能、提升绿色出行品质具有重要意义。此外，13号线扩能提升工程（后厂村——天通苑东）约17.1公里，目前也在加快建设，力争年内具备初期运营条件。该线路建成后，将进一步加大城市北部回龙观、天通苑等大型居住组团内部的轨网密度，串联起既有13号线西段、上地软件园、回龙观、天通苑及13号线东段，改善了城市东北部、西北部区域出行条件，为市民提供更加快捷、舒适的出行体验。

本市还将努力实现8号线大红门站，16号线苏州桥站A口、14号线阜通站B2口及景风门站无障碍口、5号线东四站A口、6号线东四站F口等5个出入口具备投用条件，进一步方便市民出行。同时，推进13号线扩能提升工程、3号线一期（东坝北——曹各庄北）、12号线（东坝北——东坝北街）、22号线、28号线、大兴机场线北延、M101线一期、1号线支线等在建线路建设工作。此外，市郊铁路城市副中心线西延也正在开展土建施工。

据了解，2024年，北京城市轨道交通运营总里程已达到879公里，位居全国首位。今年，北京轨道交通投资、建设规模不减，19号线二期（北延及北延支线）、R4线一期北段2条新线将启动建设。