本报讯（记者 宗晓畅）1月15日上午，北京市政协十四届三次会议举行“聚焦‘七有’‘五性’，持续增进民生福祉”界别联组座谈会。北京市政协副主席燕瑛，北京市政府副秘书长王颖捷出席会议，北京市政协社法委主任王金山主持会议。北京市政协工会界委员参加会议，王秀英、李卫华两位委员先后发言。

解决好出租车充电和换电难

“出租车作为城市综合交通运输体系的组成部分，是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。”市政协委员，北京公共交通控股（集团）有限公司党委常委、工会主席、职工董事王秀英谈到关于解决北京出租车充电、换电难的问题。近年来，为落实国家“双碳”目标，北京市出租车持续加快“油换电”的步伐。电动出租车通常采用“快速充电”“慢速充电”和“电池更换”等方式充电。频繁的快速充电可能会对电池造成损害，而慢速充电需要长达四五个小时。

“在调研中，大多数出租车司机表示倾向于选择电池更换的方式。但北京出租车充电站换电站数量较少，特别是在冬季，电量消耗大幅增加，电池续航里程大打折扣。”王秀英委员认为，解决好出租车充电、换电难问题，对保障出租车司机的权益和更好地服务市民出行具有重要意义。她建议，首先，市有关主管部门利用出租车行车GPS监控系统和整车内置数据形成的大数据，加快充电设施和换电站的精准化布局，实现顺路补能，满足4万辆电动出租车使用需求。第二，加快协调对现有扬招站（出租车充电停靠站）充电设施和电动车换电站设施的技术升级，提升充电站设施功率和充电速度，提高换电站电池的满电率和周转率。第三，加大对扬招站充电设施和电动车换电站运营公司的指导监督。

完善养老助餐服务

办好民生“食”事

据北京市民政局发布，截至2023年底，北京市常住老年人口494.8万人，占常住人口的22.6%，占户籍人口的30.2%。市政协委员，海淀区人大常委会党组成员、副主任，海淀区总工会主席李卫华谈到进一步完善养老助餐服务。

“目前，本市已经形成中央厨房、单位食堂、社会餐饮、养老机构辐射、长者食堂和邻里互助供餐等多样化助餐供给模式。”李卫华委员说，经调研，发现养老助餐服务存在三方面问题：其一，老年餐普及率不高，助餐服务覆盖不全。其二，服务质量参差不齐，难以满足多元化需求。其三，资金投入不足，资源配置不够合理。

对此，李卫华委员建议，增加养老产品的数量，优化助餐点布局，确保老年人能够就近就便获取优质的助餐服务。丰富助餐服务模式，鼓励社会餐饮企业、社会单位内部食堂与养老服务机构合作，鼓励物业在社区开设助餐服务、开办老年餐桌。推动智慧养老，提升服务质量。鼓励科技企业在助老人工智能领域发展。整合社会力量，打通助餐服务“最后一公里”。

努力书写民生满意答卷

座谈会上，共青团和青联组、妇联组、教育组、体育组、医药卫生组、社会福利和社会保障组、部分特邀3组委员及港澳台侨和对外友好顾问踊跃发言，就教育、就业、医疗、养老、住房、社会救助等方面进行讨论。来自共青团与青联界别的刘晗委员为进一步加强新就业形态劳动者劳动保障和社会认同感建言献策。来自教育界别的商红领委员围绕加快首都基础教育数字化转型发言。来自体育界别的李娜委员谈到以体育赛事为抓手，推动首都经济高质量发展。来自医药卫生界别的何银萍委员探讨强化中医药人才队伍建设。来自医药卫生界别的马立霜委员关注“小小孩”，就“织密让百姓安心的出生缺陷防护网”发言。来自社会福利和社会保障界别的张娅委员围绕北京城市更新、老旧小区改造建言。市教委、市民政局、市人力资源和社会保障局、市住房城乡建设委、市卫生健康委等有关部门负责同志到会听取委员意见建议并座谈交流。

本报记者 曹立栋 摄