近日，经过紧张有序的施工调试，京广线涿州站微机联锁改造工程开通运行，标志着涿州站在提升信号设备安全性、可靠性和运输效率方面迈出坚实一步。

涿州站地处河北省保定市，连接京冀，地理位置优越，客流量较大。自2020年9月开工以来，面对既有线施工联锁实验复杂、工期紧张、洪涝灾害等不利因素，中国铁路北京局集团公司北京工电大修段组织通信信号科、天电车间协调配合，做好施工现场勘查、过道开挖、电缆铺设、室外设备安装调试等作业，确保每一个环节都精益求精。

23时40分，随着室内防护员崔广与施工负责人刘东军在对讲机里核对调度命令完毕，施工负责人复诵“可以施工”的话音刚落，各组施工人员对照施工计划内容和分工要求迅速进入指定地点，投入到繁忙的施工作业。

作业现场，闪烁着拆除旧设备、轨道标调、电码化测试、道岔调试、信号机试验等作业人员忙碌的身影。“5#道岔，DBJ吸起，FBJ落下……”室内作业人员李峥正在进行联锁试验校对。

凌晨2时，“室外防护员，我是驻站员崔广，现在进行通话实验，现在距离点毕还有1小时。”此时受寒潮影响，天空刮起了狂风，一队队长李健冒着严寒，继续有条不紊组织施工作业。

“距离点闭还有20分钟，各施工小组施工完毕后注意检查箱盒加封加锁、作业人员线下待命，现场准备录制清场录像，确保现场人走料净场地清”，施工负责人刘东军在对讲机里讲道。

经过近200分钟的艰苦奋战，各信号设备联锁关系试验良好，所有电气特性测试达标，设备安全正点开通。

□本报记者 彭程 通讯员 杨桂全 邹春鹏 郝文正