本报讯 （记者 周美玉） 对居住、工作在昌平的市民来说，北清路快速化改造工程回天地区重要建设项目备受关注。记者从昌平区获悉，该工程于近日完成了京藏节点跨高速钢箱梁吊装施工。按照施工计划，下一步将积极推进剩余部分桥梁上部结构施工，北清路快速化改造一期工程将在2024年底实现主体结构完工。

近日，记者在北清路快速化改造工程的施工现场看到，北清路与京藏高速的互通立交桥区已经初具规模，多座高架桥在空中纵贯横穿，织成一片复杂而又联系紧密的空中路网。

作为回天地区推进“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设中的“一横”，北清路快速化改造工程目前正在顺利推进中。该项目西起京新高速西侧友谊路，东至京承高速，与机场北线主收费站顺接，全长19.4公里，规划为城市快速路，设计为双向6车道。

目前组织建设的是北清路快速化改造一期工程，路线为友谊路至宏福西路段，长约8.9公里，其中高架桥段长约4.78公里，规划为城市快速路，上设高架桥，下设地面辅路，均为双向6车道，终点主路与宏福西路平交，预留远期上跨宏福西路设置高架桥的条件。其中，改建后的北清路将与京新、京藏高速分别在小牛坊桥、辛庄桥建设两座互通立交。

对于北清路快速化改造工程而言，与京藏高速的辛庄桥互通立交施工是工程上的最大节点，桥梁主路和附属匝道先后五次横跨京藏高速，其辅路、匝道还要下穿地铁昌平线，主桥与既有昌平线邻近并行、中段上跨8号线，是北京市最大规模的单体市政项目之一。辛庄桥区一共设有10条匝道，可直达东南西北四个方向，一共有四层结构，最高处距离地面25米。未来，北清路和京藏高速的所有连接都在空中进行，不需要再在地面等待红绿灯放行，通行效率会更高。

北清路快速化改造后，将升级为“三上三下”的高架城市快速路，上设高架桥，下设地面辅路。该工程完工后，从北清路通行的驾车行驶时间将明显缩短，出行环境也将显著改善。