本报讯 （记者 周美玉） 记者近日从北京市静态交通行业干部履职能力培训会上获悉，本市持续挖潜增加机动车停车位，年内实现中心城区累计新增错时共享车位1万个，挖潜新建车位1.5万余个，缓解居住区“停车难”。

为全面改善非机动车停放秩序，今年9月，本市针对全市53个一级轨道站点，年底前全部完成攻坚治理，采取新增停放空间、重新施划标线标识、实施电动车和共享单车分类分区停放等方式，在设施完善和环境治理方面取得可视化效果。

为缓解居住区停车难，北京交通部门因地制宜、综合施策，统筹路内、路外、公共空间的停车资源，运用挖潜建设、错时共享、居住认证、居住区内规范管理、严格违停执法等手段，持续挖潜增加停车位，优化市民出行环境。

今年北京交通部门积极推进机关事业单位、国有企业挖潜停车资源，开展错时共享停车试点，目前海淀、石景山、密云、门头沟、平谷等区先后推动一批试点，在满足安全管理的前提下，将单位内部停车场部分车位向周边居民开放共享使用，目前累计新增1万个有偿错时共享车位。

此外，交通部门利用边角空地、闲置场所新建一批停车设施，着力缓解居住区停车难，结合街区更新、老旧小区改造等工作，充分挖潜居住区内空间，累计挖潜新建停车位1.5万余个。东城区大方家胡同西口立体停车场项目改造前为边角空地，后通过建设三组负一正二升降横移式机械立体停车楼，为附近居民提供车位 93个，有效缓解周边朝阳门南小街小区等多个社区停车难题。