近日，2024世界智能网联汽车大会在北京亦庄举办，同期举办中国国际新能源和智能网联汽车展览会、2024全国智能驾驶测试赛（京津冀），来自全球的252家智能网联领域企业携新技术、新产品、新应用亮相，展览规格层级、展陈设计、内容成果创历届之最。作为举办地的北京亦庄已成为我国自动驾驶产业创新高地，区域内40多家企业带来10余项国际或国内首创产品或解决方案。

在智能网联汽车关键核心部件领域，北京亦庄产业升级股权投资基金投资的两家车规芯片企业带来重磅产品。“芯驰科技的AI座舱是基于芯驰X9系列座舱芯片打造的，能用一颗芯片同时控制多屏、多操作系统，满足新一代汽车电子座舱应用对强大的计算能力和通信能力的需求。”芯驰科技副总裁陈蜀杰说，“目前，芯驰X9系列芯片已经覆盖3D仪表、车载信息娱乐系统（IVI）、座舱域控、舱行泊一体、中央计算平台等从入门级到旗舰级的座舱应用场景。”今年，芯驰科技将全球总部落地北京亦庄，全系列车芯产品累计出货超600万片，覆盖超70款主流车型。

辉羲智能联合创始人杨玥则带来一颗具有国际竞争力的“亦庄芯”，“这是辉羲智能在北京亦庄支持下推出的首款高性能智驾芯片产品，也是首款国产原生适配Transformer大模型的车规级大算力芯片，采用前瞻性架构设计，在算力方面比目前国外主流芯片计算性能翻倍而成本更低。这款芯片计划于2025年量产上车，支持城市NOA（专门为城市交通环境设计的先进驾驶辅助系统）量产落地，帮车厂打造中国版的FSD（高阶自动驾驶），持续为高阶智驾和具身智能等AI未来发展提供强大的算力支持和创新动力。”

北京亦庄主题展上演“汽车生态总动员”。一款没有仪表板、方向盘、制动踏板等设备，车身与轮胎融为一体的概念车Q-Bic未来感十足，这是阿尔特汽车自主研发的针对城市场景打造的多用途智能无人驾驶出行方案。阿尔特汽车相关负责人介绍，该车实现了L4级别自动驾驶，配备了智能化、人性化的智能网联系统，内饰环绕触控显示屏，配合语音控制系统、全息影像系统，为车内各个角落乘客提供便利的操作体验。无驾驶席设计完全释放了车内空间，可实现在私人接待、景区参观、公共运输、商品售卖，短途物流等多场景无缝切换。

鉴智机器人的AI双目立体视觉传感器，是智能驾驶的“眼睛”，能提供比激光雷达稠密10倍的三维立体信息，能极大提升复杂场景通用障碍物的识别能力，目前已在知名新能源汽车品牌获得量产定点，即将大规模进入市场。未来科技感的全车窗PHUD（全景式抬头显示）产品能把汽车的前挡风玻璃变成一整块透明屏幕，并根据需求进行左右功能分区，如主驾前方显示驾驶辅助信息，副驾前的屏幕则可满足资讯获取、娱乐购物、视频电话等需求。此外，亮道智能的路侧真值系统，包括灵活的路侧感知方案与配套开发的云上大数据管理平台，配合亮道自研AI感知算法的高效处理，可以精准输出目标物的属性、位置、速度、距离等真值信息，助力智慧交通。

来到室外同期举办的自动驾驶未来城市嘉年华，一辆多巴胺蓝色车身的自动驾驶小巴，两侧顶着雷达摄像头，造型充满未来感。这是全球首款基于高级别自动驾驶小巴的多功能商业化场景，可满足商务、休闲、娱乐、新零售等需要。轻触车身中间的滑动门，一个宛如小房间的车内空间展现在眼前：车内沙发三面环绕，中间的桌子内嵌一个迷你冰箱，车载数字人“忆琪”的声音也随即响起，可以全程通过语音交互提供引导、报站等服务。上车落座，车辆平稳起步，缓缓汇入城市车流中。

□本报记者 孙艳 文/摄