本报讯（记者 周美玉）昨天，北京市交通委、首发集团、北京公交集团等相关负责人做客北京交通广播《一路畅通》“交通大家谈”节目透露，截至2024年9月底，北京高速公路总里程达到1276公里。目前仍有7条高速公路在建，其中，东六环改造工程计划今年底具备通车条件，国道109新线高速（灵山互通-市界段）力争今年底建成通车，京密高速（机场南线-六环路段）、108新线高速和涞宝路新线高速已经实现开工建设。

据介绍，全市“七放射+地区环线”的国家高速公路主格局基本建成，交通对外辐射能力大幅提升，进一步推动京津冀区域协同发展。从高速公路类型看，包括京哈、京沪、京港澳、京昆、京藏等10条国家级高速公路，以及机场高速、五环路、京礼高速、国道109新线高速等17条地方高速公路。

目前，本市在建高速公路共7条，其中东北方向3条，为承平高速公路（北京段）、京平高速改扩建工程和京密高速（机场南线-六环路段），涉及朝阳区、顺义区和平谷区；西部山区有3条，分别为国道109新线高速公路（灵山互通-市界）、108新线高速和涞宝路新线高速，涉及门头沟区和房山区；1条位于城市副中心的东六环（京哈高速——潞苑北大街）改造工程。

据了解，东六环改造工程目前正在进行路面工程施工，按计划今年年底建成，具备通车条件；国道109新线高速公路，西六环-灵山互通段已于2024年7月1日建成通车，灵山互通-市界段力争于今年年底建成通车。承平高速和京平高速改扩建工程于2023年底开工建设，目前两个工程正在全速推进建设当中，计划2025年底完工。此外，京密高速（机场南线-六环路段）、108新线高速和涞宝路新线高速，为今年新开工项目，已经实现开工建设，正在按照建设计划有序推进。

公交发展方面，据北京公交战略和改革发展部业务主管冯帅介绍，目前，北京公交拥有运营线路2257条，其中常规公交1256条，多样化专线178条，定制公交823条。工作日日均客运量660多万人次，日均出车2万部，发车14.7万次。为了提升运营效率，本市推动公交、地铁“两网融合”，今年以来，已优化公交线路90条，接驳地铁车站出入口距离小于50米的公交站点占比已达87%，到“十四五”末，该比例将达到90%。