本报讯 （记者 周美玉） 记者近日从市交通委、昌平区获悉，本市首条自行车专用路自2019年5月31日开通至今，总骑行量超过1000万人次，年均增长率7.6%，日骑行量超9000人次。

自行车专用路连接回龙观和上地两地，辐射临近9个小区，直线距离1千米范围内小区5个，周边医疗机构3个、学校2个、休闲场所及公园3个，有效缓解城市交通压力。使用群体中通勤占比56%，休闲健身占比30%，呈现出通勤为主兼顾休闲健身的特征。该专用路减少了汽车尾气排放，2023年温室气体减排量1048.6吨，4年来累计减排量约4321.2吨。

今年以来，本市进一步提升骑行体验，市民骑行意愿持续高涨。截至7月底，今年共享单车骑行量超过6.1亿人次，同比增长2.85%，创历史新高。目前，很多自行车爱好者已把骑行作为日常的一种锻炼形式，但是个别人盲目追求骑行运动的竞技性，交管部门将对自行车骑行人在城市道路上“竞速行驶”即赛车的情况进行处罚。

此外，今年，城六区和通州区将完成169.0公里非机动车道拓宽、12.7公里非机动车道增设工作，计划完成丰北路、三里河路、北苑路、友谊路慢行系统优化改造工作，完成建设林荫化道路20条。年底将完成西城区德胜门内大街、东城区朝阳门南、北小街和朝阜路（东城段）5条道路环境整治提升工作。同时，建设完成北苑和温榆河三网融合示范区，实现“水、路、绿”三网区域微循环。凉水河（永胜桥-旧宫桥）两岸13.8公里巡河路慢行系统改造主体工程已完工验收。