本报讯（记者 周美玉）昨天，北京经济技术开发区城市运行局做客北京交通广播“交通大家谈”节目时透露，京沪高速瓶颈路段将由双向4车道拓宽为6车道，改造完成后，有望缓解早晚高峰去往中心城区方向的交通拥堵。

去年，北京经济技术开发区实际完成交通基础投资26.38亿元，今年计划投资超过31亿元，一批道路、桥梁工程将服务市民出行。此外，对于京沪高速四环至五环段的常态化拥堵，这段瓶颈路段改造已经纳入今年疏堵工程中。据悉，该工程计划对中央隔离带进行压缩，将车道宽度由3.75米调整为3.5米，将四环到五环间的“卡脖子”路段由4车道拓宽为双向6车道。

未来，在基础设施建设方面，北京经济技术开发区还将开展凉水河路西延、通惠干渠路北延道路新建工程，推动文化园西路、西环北路、西环南路、亦兴北路、康定街等道路大修工程，完成马驹桥老桥北侧道路二期改造。在桥梁方面，将开展3座桥梁加固工程，启动天宝北街、经海九路跨凉水河桥和兴海路跨新凤河桥桥梁建设，适时启动东环路、经海一路、经海三路跨凉水河桥桥梁建设，未来凉水河经开区段各类桥梁将达到14座。此外，还将实施亦庄线人行过街天桥电梯更新改造，开展部分交通智能设备更新、试点直行待行区和路段行人过街，提升区域交通安全可感可视水平。

智慧交通方面，目前亦庄257个路口实现信号灯配时动态优化，其中涉及67条“绿波”道路。数据显示，在关键路口日均交通流量增加19.7%的情况下，“绿波”道路全天平均停车次数降低22.4%，平均行驶时间缩短11.6%，平均速度提升12.3%。

此外，北京经济技术开发区去年对60平方公里智能网联路口信号灯数据、全量感知数据、交通信控数据等进行有序、安全开放共享，搭建基础服务平台并面向行业进行赋能，利用导航APP、网联车载终端等推送信号灯灯态、倒计时、“绿波”推荐车速、车道建议等信息，引导驾驶行为，提升通行体验。目前，北京经济技术开发区正在谋划开展亦庄新城165平方公里范围内智慧交通管理信息系统升级扩容，助力高级别自动驾驶示范区高质量发展，其中包括对500余个路口的信号机以及灯具改造升级，对交通研判系统、执法业务系统等进行升级。