长长的“胳膊”、灵活的“眼睛”，一台拥有“超强大脑”的机器人正工作在京港地铁17号线次渠南停车场。这位新“上岗”的列车检修“工程师”是京港地铁与合作方联合研发，并率先在列车检修领域试点应用的列车智能巡检机器人。

为保障乘客安全出行，工作人员会对地铁列车进行日常巡检及维护，通过“一看、二摸、三听、四测量”对列车主要系统进行外观检查及功能测试，判断列车的健康状况，及时对状态不佳的零部件进行维修或者更换等。传统的列车巡检，通常需要多名工作人员同时在股道内，对列车底部两百余项检修项目进行检查及测量，一列地铁列车检测下来需要2至3个小时。

列车智能巡检机器人“上岗”后，有效解决了人工巡检工作量大、检修环境复杂等难题。与传统巡检工作相比，应用智能巡检机器人工作效率预计可提升30%以上。通过初步计算，列车智能巡检机器人能够协助人工完成超过65%以上的车下巡检任务。人工检测辅以列车智能巡检机器人，进一步确保了列车运行可靠性，保障乘客出行安全。

近年来，京港地铁不断将新技术融入地铁场景，持续引进多项智能创新项目。如，在地铁4号线和16号线国家图书馆站，推出北京轨道交通首个车站智能服务机器人，为乘客提供咨询、指引等服务。去年年底，在刚刚开通的16号线南段车站试用智能清洁机器人。

□本报记者 盛丽