第09版:大兴
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他们为祖国飞天梦埋头创新
 
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2019年5月20日 放大 缩小 默认        

他们为祖国飞天梦埋头创新
——记2019年“全国工人先锋号” 北京华海中谊节能科技股份有限公司研发中心
 

在大兴,有这样一支队伍,为了祖国的飞天梦埋头创新,向苍穹寄出一抹红色的深情。为推动行业产品创新,从对进口的真空炉设备进行调试到自行设计研制生产智能型真空低压渗碳炉,北京华海中谊节能科技股份有限公司(以下简称华海中谊)的研发团队潜心钻研,已为航空航天、铁路、汽车、模具、专业热处理等行业研发生产出9大类别28种真空炉。一次次修改、调试都是研发人员专业的笃定与坚守,不懈的信念与决心。

调试受损进口设备 大动硬件手术攻破难题

提到真空炉,可能很多人会感到陌生。但提到天宫一号、神舟五号、歼10等飞行器,大家再熟悉不过。这些飞行器中所使用的耐高温材料,大部分是通过真空炉在真空状态下按工艺规程加热、冷却而生产出来的。

在华海中谊会议室的展示台上,摆放着天宫一号、神舟五号的模型。火箭下面的发动机部分的耐高温材料就是通过华海中谊生产的真空炉做出来的。作为国内高水平真空炉重要生产厂家,华海中谊生产的产品三分之一用于服务航空航天等军工企业。

为了满足客户需求,研发团队会根据客户的不同需求进行产品生产研发。2008年,某研究所需要对一台新进口的真空炉设备进行调试。这台设备在运输过程中受到破损,但由于各种原因,生产厂家无法过来调试,所以某研究所最后找到华海中谊,希望能帮助他们解决困难。基于真空炉生产的丰富经验,研发团队接受了这一重要任务,并派出具有十几年研发经验的专家参与该项目,对设备相关资料进行了深入研究,制定了相关方案。但是,进入系统后,发现控制系统里面的内容已经全部受损,只能将控制系统格式化,再根据原来的一些技术指标,按照华海中谊的系统一点点进行测试配置。

软件上行不通,研发团队只能先从硬件上“动手术”,将国外设备逐一“解剖”,并与华海中谊自己研发的设备进行比对,一点一点排除问题。经过几个月的时间,硬件上的问题基本得到了有效排除和解决。接下来就是供电系统的问题,工作人员按照华海中谊设计思路对设备的真空状态、温度、压力等进行重置,最终成功实现了设备的正常运转。

专业研发+量体裁衣

自主创新出智能型真空炉

对于华海中谊研发中心的工作人员来说,最引以为豪的就是自行设计研制生产了智能型真空低压渗碳炉。与传统气氛渗碳设备相比,该产品实现了渗碳工件无晶间氧化、无内氧化,提高了零件表面抗疲劳性;渗碳后产品畸变小,渗碳精度高,公差可达±0.05毫米,能够广泛应用于各种齿轮、轴承、轴等机械零件的渗碳及淬火等热处理工艺。

2009年,当时国内的真空炉大部分都是很老的设备,需要人力手工来完成各项操作,可重复性差、无法量产。某航空材料研究所有一台进口的老设备,已无法满足生产要求,因此找到华海进行研发,提出开发一台自动化程度高的真空炉的需求。为了满足客户需求,华海中谊研发团队开始了一场硬仗。在前期的方案设计过程中,研发团队从技术、制造、装配等各环节入手开展了多次讨论,并对方案进行了多次修改,前后用时2个多月终于完成了设计稿。为了更好地使产品落地,每次开会,技术人员、装配人员、设计人员都要全员参与,从不同角度提出意见建议。经过8个月紧锣密鼓的设计制作,终于完成了智能化真空渗碳炉的研发,成功帮助客户解决了问题。

值得一提的是,当时国内一家航空发动机厂为了生产一批新产品,进口了一台法国设备,但经过多次调试依然无法做出合格产品。后来,使用华海中谊智能型真空低压渗碳炉成功做出了符合标准的产品。由于节能效果显著,真空低压渗碳炉入选了工信部节能机电设备(产品)推荐目录(第三批)、国家发改委《国家重点节能低碳技术推广目录》,获得中国热处理学会“科技创新奖”。华海中谊也因此获得了热处理行业技术进步二等奖、热处理清洁生产先进技术装备制造企业称号。2014年,受机械部委托,研发中心负责人胡东彪参与编写《真空低压渗碳炉热处理技术要求》等标准。该产品实施后,公司新增市场产值4000万元,直接创造税收300万元。目前应用该产品及技术已经实现每年节能1万吨标准煤,二氧化碳每年减排约3万吨。

研发重心向热处理环境转移

节约、效率彰显团队智慧

随着国家对生态环境的重视,华海中谊也将研发重心转移到对热处理环境的关注上。国内的热处理车间缺乏整体布局,往往是有需求就安装设备,这样就造成了工作环境的无序,再加上热处理行业需要随时面对有害气体、噪音等的污染,生产环境非常恶劣。这就需要在热处理规划时进行集中布局管理,也就是建设自动化程度较高的热处理生产线。华海中谊的热处理生产线是实现热处理车间设备的自动化管理,上料区、下料区、工作区布局清晰,同时设有参观通道,可以看到设备的工作状况,既改善工作环境、节约人力成本,又提升工作效率。

2017年,华海中谊研发中心接到一个铝型材模具生产线的研发任务。为了做好这个项目,团队先后召开多次会议进行研究设计。就在设计稿要进行技术交底时,车间装配工人提出了平台装配的问题。几十吨重的平台要如何在生产车间进行安装?从哪个部位开始安装?为了解决这一系列问题,研发团队专门召开两次全体会议,从结构、强度等方面讨论,列出装配清单,形成了最终装配方案。

“群策群力抒己见,和衷共济渡难关。”该公司研发中心负责人胡东彪说,一个团队最重要的就是要尊重每一个人的意见,给每个人表达的权利。只有这样,才能够推动项目更好地完成,帮助企业实现更好地发展。

□本报记者 孙艳

 
 
   


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