最近，公交电车分公司足球比赛正如火如荼进行，电车7队的小伙子们奋力拼杀，已经跻身四强。他们说，是一张老照片激起了他们的“斗志”。照片上，是一群穿着红色足球衣的小伙子和黄色球衣的外国人的合影。这是30年前，也就是1986年，现在电车7队队长、当时106路电车的驾驶员刘志文和同事，跟北京大学的留学生们踢过的一场涉外足球赛。

在刘志文口中，足球曾经是一项全民运动。

“那时候娱乐少，绝大多数老百姓家里也没有电视，下了班几个比较喜欢足球的同事一约，就去踢球了。”刘志文说。

上世纪八十年代初，北京绝大多数的学校操场、单位运动场、体育场都免费向社会开放，下班后就近找个操场，就能踢上一场足球。虽然没有草坪，都是黄土，但这并不影响年轻人的热情。

“虽然是黄土地，但是操场是标准的足球场大小、球门也是标准的。”

当时，刘志文在106路电车当驾驶员，踢足球是他跟同事们最大的娱乐。车队也非常支持他们，统一给足球队的队员购买了球衣。从1983年组建球队，直到1987年因线路调整大家被调到不同车队、球队解散，他们每周最少踢两回球。

一天下班后，刘志文和同事照旧去当时的北京市209中学踢球。踢球回来的路上，一帮人骑着自行车还在说笑，突然，一辆挂着大使馆车牌的小汽车迎着他们停了下来，车上下来一个金发碧眼的外国人。

上世纪八十年代的北京，大街上还没有私家车，小轿车也是鲜有。

外国人走到他们跟前，用流利的中文说：“你们好，请问你们能不能跟北京大学的留学生踢一场球？”

刘志文已经回忆不起这名主动约球的外国人叫什么名字。在那个年代，能跟外国人踢一场球是件大事儿，向车队汇报后，车队向上级电车厂申报，电车厂再向上级电车公司汇报，最后经公司批准、出函，才敢回复大使馆。

为了鼓舞士气，车队书记亲自挂率，电车公司出了一辆单机车，专门拉着全体人员开往北大。大家提前把班倒好，就为了参加这场涉外足球赛。

照片里白上衣这个，就是我们书记。当时觉得北大老远了，现在坐着地铁就去了，那时候，坐公交车得半天。所以公司给出了一辆车集体过去。

当时外国人在国内还不多，能跟外国人踢一场球，在球场上一较高下，是件很让人兴奋的事儿。球队的成员全都特别兴奋，甚至爱国热情都高涨起来。

为了能踢得更好，电车公司还把保养厂的足球队融入进来，这下大家更有信心了。

“不过一上手就傻了，人家那体格、那技术、那脚法，真不是吹的。”刘志文说着就笑了。当时为了应战，还设计了433、442之类的队形调整，不过，一是水平相差悬殊；二是当时面对外国人“友谊第一、比赛第二”的意识占了上风，有些放不开踢。

“最后我们0∶3输给人家了，输得心服口服。”刘志文说。

后来，随着东单线路改造，106路电车停运，车队的职工被分派到各个路线，这支踢过涉外足球赛的公交电车球队也就解散了。

□边磊 文/图