6：30，11：30，16：30，一天三趟，丰台体育中心至大王庙，15公里，17站，每周休息一天。313路驾驶员刘宝中过着这样规律的生活，已经五年多。

公交人都说，313路是北京公交一条特殊的公交线路，因为自1978年线路开通至今，37年以来，这条线路一直都是由一名驾驶员和一辆公交车组成，可谓一人一车一线。

313路为定班车，每天早、中、晚各一趟。看着一天三趟的公交车，其实司机并不轻松，早上6点到岗对车辆进行例行检查，8点半回班，11点半又要出发；等到下午1点半返回，4点半又要出发。每班车都是饭点儿行驶在路上，之间看似有3小时休息的时间，司机却全天不能真正离开车队。因此，能被选上驾驶313路的司机，一定是领导特别信任的。

5年多前，前一任驾驶员退休，领导再三思量，相中素质过硬、安全驾驶零事故、零违章的优秀驾驶员刘宝中。

为人随和乐观的刘宝中，是313路第五任驾驶员。他一个人开着固定的一辆车，往返在这一条线路上，却并不寂寞。刘宝中说：“很欢乐，很热闹。”

313路最初开通，是为解决沿线年轻人上班出行的问题，但随着社会的发展，年轻人大多开车上班，坐这趟车的，绝大多数都是老年人。刘宝中脾气好，人也热心，扶老人上车，帮老人拎东西都是常有的事儿。久而久之，老乘客们有什么话也都愿意跟他说。

72岁的王大妈，因为身体不好，经常要去医院拿药，刘宝中知道后，主动提出帮老人拿药，免除老人的奔波之苦。到了拿药的日子，王大妈趁着早班车的时间，把病历本和卡交给刘宝中，就回家了。中午12点，刘宝中的车差不多又到这站，王大妈已经提前等着拿回自己的药了。

利用早中、中晚之间不需要开车的三个小时，刘宝中帮沿线的大爷大妈缴电话费、拿药、带东西……这趟车上的老乘客，人人都有刘宝中的手机号，不少人还加了他微信，有什么需要帮忙又不是非得本人出现不可的事儿，大家通过现代化的通讯手段告诉刘宝中，就解决了。

由于这条线只有一趟车，刘宝中把电话告诉周边工作的人，大家下班后经常会提前打电话问车到哪儿了，再到车站等车。

刘宝中说：“冬天，站在没有遮挡的路边等车，大风吹过，人就凉透了，可不等，一旦错过，就只能打车了。咱们干的是服务行业，干嘛让人家等啊，所以就提前估计一下时间，电话联系。当然，行车途中不能打电话啊！”

日子久了，独行却不寂寞的313路被沿线乘客笑称为“特权车”，司机不但认识每一名乘客，而且服务到位，大家都觉得这趟公交车真正给自己带来了方便。

□本报记者 边磊 文 于佳 摄